第一點：行星減速機在快速磨損率由于新減速器部件的裝置和調試等要素的影響，協(xié)作面的觸摸面積小，答應的扭矩大。在減速器運行期間，零件表面上的凹凸部分互相抵觸接合，作為磨料的磨削金屬廢料繼續(xù)參與抵觸，加速了協(xié)作表面的磨損。零件。因此，在磨合期間，簡單引起零件（特別是匹配表面）的磨損，而且磨損速度太快。此刻，假如過載，或許會導致部件損壞并導致前期缺陷。
第二點：松散加工和組裝的零件具有幾許和匹配標準。在運用的初始階段，它們遭到替換負載的影響，例如?振動和?變形，以及過度磨損。原因是很簡單松開本來固定的部件。
第三點：潤滑不良由于新組裝零件的協(xié)作空隙小，而且由于裝置等原因，潤滑油（脂肪）不易在抵觸表面構成均勻的油膜以避免磨損。從而下降潤滑功率，導致機器前期磨損異常。在嚴峻的情況下，精密協(xié)作的抵觸表面或許被劃傷或咬傷，導致缺陷。
第四點：許多操作差錯由于對減速機?（特別是新操作員）的結構短少了解，很簡單因操作差錯而導致缺陷，甚至導致機械事端和安全事端。
第五點：由于零件?振動和減速器換熱器松動而發(fā)生泄露，減速器和管接頭的密封面會發(fā)生泄露;在組裝和調試過程中很難找到鑄造等缺陷，但由于在操作過程中，振動為?缺陷露出出來并呈現(xiàn)泄露（滲出）油。因此，在磨合期間有時會發(fā)生泄露。

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